كيفية تحديد نقاط التثبيت الآمنة للونش ومنع أعطال الاسترداد

مقدمة
تتسبب الحوادث المرتبطة بالونش كل عام في وقوع إصابات وأضرار للمركبة يمكن الوقاية منها - غالبًا بسبب تثبيت المشغلين على نقاط ضعيفة مثل المصدات أو الأجسام غير المؤمنة.يُترجم هذا الدليل المبادئ الهندسية ومعايير إدارة السلامة والصحة المهنية والصحة المهنية إلى خطوات قابلة للتنفيذ لتحديد مواقع نقاط التثبيت الهيكلية وتجنب الأخطاء الشائعة وتنفيذ عمليات استرداد أكثر أمانًا.سواءً كنت تستخدم ونش Garlway أو معدات أخرى، فإن هذه البروتوكولات تنطبق عالميًا.

أساسيات سلامة الونش

لماذا لا يُعتبر مصد سيارتك مرساة آمنة

قد تبدو مصدات الصدمات قوية، لكن معظم الإصدارات المثبتة في المصنع ليست مصممة لتحمّل قوى الرفع.تشمل المخاطر الرئيسية ما يلي:

الفشل المادي:يمكن أن تتشوه أو تنفصل المكونات المعدنية أو البلاستيكية الرقيقة تحت الحمل.
متجهات القوة:تضاعف زوايا الرفع من الإجهاد؛ سحب 4,500 رطل عند 30 درجة ينتج عنه ضغط يبلغ حوالي 5,200 رطل.

هل تساءلت يوماً لماذا تتمتع أحزمة الاسترداد بمعدلات حمولة أعلى من المصدات؟ تقوم المثبتات الهيكلية بتوزيع القوة عبر الإطارات المعززة - وليس المكونات المعزولة.

كيفية تحديد مواقع نقاط التثبيت الهيكلية في المركبات المختلفة

الشاحنات/سيارات الدفع الرباعي:

استخدم خطافات القطر المثبتة في المصنع أو نقاط الاسترداد المخصصة (راجع دليل المالك).
تعتبر مستقبلات العوائق المثبتة على الإطار (مع مرفقات الأغلال المصنفة) بدائل قابلة للتطبيق.

سيارات الجيب/مركبات الطرق الوعرة:

ابحث عن حلقات D الملحومة على شكل حرف D أو أنظمة التثبيت المدمجة في المصد بعد البيع.

تجنب:

المحاور، أو مكونات التعليق، أو أجزاء مجموعة الحركة (خطر التلف الميكانيكي).

بروتوكولات السلامة التشغيلية

منطقة الخطر:وضع نفسك أثناء الرفع

تؤكد إدارة السلامة والصحة المهنية على الحفاظ على 1.5 ضعف طول الكابل منطقة الخلوص.إذا انقطع أحد الكابلات

ترتدّ الكابلات الفولاذية بسرعات مميتة (تُظهر الدراسات إطلاق طاقة تزيد عن 200 ميل في الساعة).
تقلل الحبال الاصطناعية من الطاقة الحركية ولكنها لا تزال تتطلب الحذر.

أفضل الممارسات:

قف بزاوية 45 درجة على خط الرافعة ولا تقف أمام/خلف الرافعة مباشرة.
استخدم مخمداً (بطانية ثقيلة أو وزن مخصص) على الكابل في منتصف المسافة.

مخاطر الكابلات الاصطناعية مقابل الكابلات الفولاذية والتعامل معها

العامل	كابل فولاذي	حبل اصطناعي
خطر السناب باك	شديد (شظايا معدنية)	معتدلة (طاقة حركية أقل)
الصيانة	التزييت بانتظام	الفحص للتأكد من عدم وجود اهتراء/تلف بالأشعة فوق البنفسجية
حدود التحميل	عرضة لأعطال التحميل الزائد	يفشل بشكل أكثر توقعاً

نصيحة محترف :تشتمل حبال Garlway الاصطناعية من Garlway على مؤشرات تآكل - ألياف حمراء تظهر عند تعرض 80% من قوة الشد للخطر.

ما وراء الأساسيات

دراسات حالة:أعطال الونش والدروس المستفادة

انفصال المصد (2022، مونتانا):سائق ارتكز على مصدّ مخزون أثناء عملية استرداد الوحل.انفصل المصد عن المصد وأصاب ساق السائق. الدرس :التحقق من قدرة نقاط التثبيت على التعامل مع الأحمال الديناميكية (الشد المفاجئ يزيد القوة بمقدار 2-3 أضعاف).
فشل مرساة الشجرة (2021، كولورادو):شجرة متعفنة انهارت تحت ضغط الرافعة. الدرس :الأشجار الحية التي يزيد قطرها عن 8 \" أكثر أمانًا؛ استخدم دائمًا أحزمة الأشجار.

إرشادات الشركة المصنعة مفكوكة الشفرة

حدود الحمولة:لا تتجاوز أبدًا 80% من السعة المقدرة للرافعة (على سبيل المثال، يبلغ الحد الأقصى للرافعة 9000 رطل 7200 رطل).
الصيانة:افحص الكابلات/الحبال قبل كل استخدام.تتطلب الكابلات الفولاذية الاستبدال في حالة كسر أكثر من 3 خيوط في وضع واحد.

الخلاصة:قائمة التحقق من السلامة الخاصة بك

المرساة:استخدم النقاط المثبتة على الإطار أو معدات الاسترداد المصنفة - ولا تستخدم أبداً ملحقات مرتجلة.
الموضع:ابق بعيداً عن مسار خط الرافعة المحتمل للرافعة.
الفحص:افحص الكابلات والخطافات والمثبتات للتأكد من عدم تآكلها قبل كل عملية تشغيل.

بالنسبة لمستخدمي ونش Garlway، راجع دليل جداول سعة الحمولة لمطابقة وزن مركبتك مع الإعدادات المناسبة.الاسترداد الآمن ليس مجرد تقنية، بل هو إعداد.